山西新增6趟铁路图定班列 助企出海“轻装上阵”
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中新网太原7月2日电 (任丽娜)7月1日下午，“中鼎物流园-黄岛”X9538次图定多式联运班列鸣笛首发，装载50箱光伏组件的列车将于7月2日17时45分抵达青岛港黄岛站，装船后运往阿曼苏丹国塞拉莱港。该班列将每周常态化开行两列，为山西企业提供“时效快、成本优、服务稳”的运输保障。
图定多式联运班列为纳入铁路列车运行图的班列，具有定点、定线、定时、定车次的“客车化”快运优势，有效解决了传统班列凑货发车、时效不定等痛点，将助力山西企业“轻装上阵”，在全球化竞争中赢得主动权。
山西中鼎物流集团有限公司营运部主任高建文表示：“中鼎物流园至黄岛的图定班列在运输组织上优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行，运输时间从过去平均48小时以上缩短到不到22个小时，可为光伏、装备制造等高时效产业提供‘当日达’服务。”
据了解，从三季度开始，国铁太原局每周增开中鼎物流园至天津、青岛、广州三个方向6趟图定多式联运班列。其中，中鼎物流园-新港北(天津)多式联运班列每周一、五开行，全程运行时间由原平均40小时压缩至18小时50分；中鼎物流园-黄岛(青岛)多式联运班列每周二、五开行，运行时间由原平均48小时压缩至21小时50分；中鼎物流园-江村(广州)多式联运班列每周三、日开行，由69小时压缩至63小时。
山东港口陆海国际物流集团有限公司山西办事处主任焦彬表示，“图定班列的‘公交化’开行方式，企业可提前锁定舱位和运价，提高物流效率，加速资金流转，为拓展国内国际市场增添了信心。”
近年来，国铁太原局积极融入市场化竞争，加强“通道+枢纽+网络”的现代物流体系建设，搭建国内国际物流通道。中鼎物流园作为国家重要物流枢纽，相继推出晋津、晋鲁、晋粤、晋疆、晋青、晋藏、晋陇、晋赣等多式联运班列产品，辐射全国30个省份、125个城市和222个铁路车站。同时，不断丰富产品供给，开行内贸铁水联运“一单制”班列，大力推行物流总包服务。
截至目前，中鼎物流园达到每周开行10列图定班列，将有效降低企业物流成本，为山西企业融入国内国际双循环注入了新动能。(完)
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